GREATER NOIDA: गौतमबुद्ध नगर दो बड़े इंवेट का गवाह बनने जा रहा है। ग्रेटर नोएडा में मोटो जीपी रेस और यूपी इंटरनेशनल ट्रेड शो का आगाज होने वाला है। यूपी इंटरनेशनल ट्रे्ड शो 21 सितंबर से तो मोटो जीपी रेस 22 सितंबर से शुरू होगा। बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट (BIC) पर होने वाली मोटो जीपी इंटरनेशनल बाइक रेस के लिए विश्वस्तरीय ट्रैक तैयार हो गया है। यहां पर 22 सितंबर से दुनिया के टॉप बाइक राइडर्स अपना जौहर दिखाने पहुंचेंगे। इस खेल में हिस्सा लेने विदेश से खिलाड़ी पहुंचेंगे। साथ ही दुनिया भर से इस खेल को देखने दर्शन भी ग्रेटर नोएडा पहुंचेंगे। वहीं ग्रेटर नोएडा के एक्सपो मार्ट में यूपी इंटरनेशनल ट्रेड शो आयोजित होने जा रहा है। इस ट्रेड शो में शामिल होने देश और दुनिया भर के उद्यमी आने वाले हैं। दोनों ही इवेंट ग्लोबल हैं। इस इवेंट को लेकर प्रशासन की तरफ से क्या तैयारियां की गई हैं, इसे लेकर NOW NOIDA की टीम ने ना सिर्फ मौके पर जाकर जायजा लिया, बल्कि जिला कलेक्टर से भी इस इवेंट को लेकर बातचीत की।
कैसी है एक्सपो मार्ट की तैयारी?
यूपी इंटरनेशनल ट्रेड शो के लिए ग्रेटर नोएडा के एक्सपो मार्ट में युद्ध स्तर पर तैयारी चल रही है। यहां पर दिन रात काम जारी है। हजारों की संख्या में विदेशी बायर्स और उद्यमी ग्रेटर नोएडा पहुंचने वाले हैं। जिसे देखते हुए प्रशासन ने भी अपनी पूरी ताकत झोंक दी है। किसी भी तरह की समस्या ना खड़ी है, इसे देखते हुए हर स्तर पर नजर रखी जा रही है।
रूट का डायवर्जन
गौतमबुद्ध नगर के डीएम मनीष कुमार वर्मा ने बताया कि ग्रेटर नोएडा में वीआईपी वीवीआईपी के अलावा एक्सपो मार्ट में शामिल होने दुनिया भर के बायर्स 21 से 25 सितंबर के बीच ग्रेटर नोएडा में रहेंगे। वहीं मोटो जीपी रेस में शामिल होने वाले खिलाड़ियों के साथ उसे देखने देश-विदेश के अलग-अलग हिस्से से दर्शक भी पहुंचेंगे। ग्रेटर नोएडा में बढ़ते मूवमेंट के चलते रूट को डायवर्ट किया गया है। ताकि आम लोगों को किसी भी तरह की समस्या का सामना ना करना पड़े।
बाइक रेस के लिए ट्रैक किया जा रहा तैयार
बीआईसी का ट्रैक फॉर्म्युला वन कार रेस के लिए तैयार किया गया था, अब इसे बाइक रेस के लिए तैयार किया जा रहा है। 5.1 किमी. के ट्रैक पर 13 कर्व हैं। इस रेस में हिस्सा लेने 11 टीमों के 22 बाइक राइडर्स यहां पर हवा से बात करेंगे। अब इस ट्रैक को सीधे स्ट्रेच के दो भागों में विभाजित किया गाय है। पहला स्ट्रेच ढलान पर है, जो राइडर्स को अधिकतम रफ्तार बढ़ाने की आजादी देगा। जबकि दूसरा स्ट्रेच उपर की ओर है, ये देर से ब्रेक लगाने और टॉप स्पीड बनाने में मदद करेगा।
